国内随一の海事都市で合併前の人口は12万人程度でしたが、今治駅から今治銀座を抜けて今治港まで続く中心部は人口規模以上の街並みが形成されており、往時の賑わいを感じさせます。

伊予三島に隣接し、同じく製紙業が盛んな場所で合併前は独立した自治体でした。隣駅の伊予三島と同じくらいの規模の街並みが広がり、それぞれ全蓋式アーケード（両方ともかなりの規模）があるのは全国でも珍しいかもしれません。

製紙業が盛んで紙のまちとして有名な四国中央市です。旧市部の伊予三島と川之江、それぞれに全蓋式アーケードがあります。

別子銅山と住友の企業城下町として有名な工業都市です。中心部は新居浜駅から離れており広範囲ですので、公共交通機関を使っての訪問の場合は新居浜駅でのレンタサイクルがオススメです。

伊予西条駅近くから市役所方向に味のある全蓋式アーケードが延びており、時が止まったような光景が広がっています。昭和レトロなアーケードという括りだと国内屈指の素晴らしさです。

全蓋式アーケードはありませんが、味のある商店街と古いまち並みが残っており、特に中一商店街周辺は必見です。伊予大洲駅から肱川ほとりの大洲城まで、まち歩きにも丁度良い距離でオススメの場所です。

愛媛県松山市沖の忽那諸島の一つです。人口100人を切っているとのことで、静かな時が流れています。

忽那諸島の一つで、最も山口県、広島県に近い有人島になります。集落の密集度は高く見応えがあります。周囲12キロほどですので、自転車だとちょうど良い運動になります。

四国一の人口を擁し、政令指定都市を除いて中心商店街に活気がある全国でも数少ない都市の一つです。中心部は松山市駅のいよてつ高島屋と大街道の松山三越を核に大規模な2つの全蓋式アーケードが延びており、これらに松山城、道後温泉といった観光地とJR松山…

愛媛県松山対岸に位置する興居島です。忽那（くつな）と並んで読みが難しいですが、ごごしまと読みます。松山の中心、松山市駅から電車と連絡船で1時間かかりませんが、本土と違いゆっくりした瀬戸内海の時間が流れています。特に松山市街地と反対側になる島…

「伊予の大阪」とも称された商業で栄えた面影が残る八幡浜市です。新町と銀座商店街2つの全蓋式アーケードと密集度が高い市街地は見応えがあります。南予は魚も美味しく個人的には好きな地域の一つです。

愛媛県南予、宇和島です。南予の拠点都市の風格と平地が限られていることでの密集度が感じられます。また、リアス式の宇和海海岸線に点在する集落の風景も素晴らしいです。

2004年に宇和町、野村町、城川町、明浜町、三瓶町が合併して誕生した西予市です。中心部は卯之町駅や市役所がある旧宇和町ですが、ここから12キロほど離れた旧三瓶町に全蓋式のアーケードがあったのは驚きました。残念ながら20年に撤去されてしまいましたが…

別子銅山から発展した工業都市、愛媛県新居浜市です。アーケードは港に近い中心部に登り道サンロードがあり、そこから離れて国道11号線南側の旧街道に喜光地商店街があります。アーケード前後の旧街道沿いは断続的に商店が続きますが、10万都市でこれだけ立…